Самые первые пароходы на Волге и Каме

Утром 16 августа 1817 г. раздался пушечный залп, и из Пожвы вышли два парохода. По живописной Каме они направились вниз — к Казани. Этот день считают началом парового судоходства в волжском бассейне.

Эти одни из первых в России пароходов были построены под руководством замечательного русского инженера и ученого П. Г. Соболевского (1781 — 1841). Один имел машину мощностью в 6, а другой — в 36 л. с. Для большего из двух пароходов Соболевский за несколько лет до начала подобных опытов в Англии сконструировал безбалансирную паровую машину. По тем временам это был крупный пароход: длина его составляла — 30,6 м; ширина—6,9 м и высота борта — 2,6 м.

Регулярное же пароходное сообщение по великой русской реке началось только четверть века спустя. Само слово «пароход» в русский язык ввел председатель морского ученого комитета вице-адмирал И. П. Рикорд. До того паровые самодвижущиеся суда официально назывались стимботами.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *