Для освоения Арктики

ледокол «Сибирь» проекта 22220

Освоение Арктики является приоритетом России не на словах, а на деле. После почти четверти века застоя, снова начали активно строиться атомные ледоколы, что не может не радовать.

Сегодня в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» был заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).

Это уже второе судно серии. Ледоколы этого типа строятся для замены старых ледоколов типа «Арктики». Уникальной особенностью новых судов является возможность менять осадку, что позволяет работать, как в Северном Ледовитом океане, так и в устьях сибирских рек. Кроме того, новые ледоколы имеют большее водоизмещение и более мощную силовую установку, по сравнению со своими предшественниками.

Характеристики судна действительно впечатляют:

водоизмещение: 25540/33540 т;

длина — 160 м, ширина — 33 м, осадка — 8,55/10,5 м ((по другим данным, длина 173,3 м, ширина 34 м);

максимальная скорость хода: 22 узла;

мощность реактора: 60 МВт;

ледопроходимость: 2,8 м;

автономность: 6 месяцев;

экипаж: 75 человек.

Судно оборудовано взлетно-посадочной площадкой и ангаром для вертолета.

Пока в серии три ледокола:

«Арктика» (заводской № 05706) — заложен 05.11.2013

«Сибирь» (заводской № 05707) — заложен 26.05.2015

«Урал» (заводской № 05708) — подписан контракт о строительстве.

Жаль только Россия отказалась от секторального раздела Арктики – сейчас бы большая ее часть принадлежала бы нам. Впрочем, не от хорошей жизни отказались – Арктика у нас при Ельцине и в начале 2000-х приоритетной не была. Впрочем, кажется, эти времена действительно закончились, что не может ни радовать любого, кто там бывал.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *