Турбиния сэра Чарлза Парсонса

Турбиния
Турбиния

Это небольшое суденышко не совершало выдающихся научных открытий и боевых подвигов, однако по праву занимает достойное место среди знаменитых кораблей мира. Как памятник творцам новой техники «Турбиния» хранится в специальном зале музея в Ньюкасл-апон-Тайне. Без упоминания о нем не обходится ни одна серьезная работа  по  истории караблестроения.

Читать далее «Турбиния сэра Чарлза Парсонса»

Одиссея «Герл Пат»

Герл Пат
Герл Пат

1-го апреля 1936 г. малый дизельный траулер «Герл Пат» водоизмещением 19 т, как обычно вышел из Гримсби (Англия) на промысел. Экипаж состоял из пяти человек: шкипера Джорджа Орсборна, боцмана Гарри Стоуна, матросов Гектора Харриса и Ховарда Стефенса (по прозвищу Рыжий) и механика Джеферсона — педанта и труса. Когда уже вышли в море, на палубе появился шестой — тайком забравшийся на судно любитель приключений младший брат шкипера Джим.

Читать далее «Одиссея «Герл Пат»»

Пароходы в сельском хозяйстве

Сельское хозяйство и пароходы, казалось бы, что общего между ними? Разве что пароходы могут перевозить урожай, удобрения и машины. Так сказать, исключительно транспортное средство.

Читать далее «Пароходы в сельском хозяйстве»

Участник Северной войны

Гордость Стокгольма – поднятый со дня и восстановленный линейный корабль «Васа», пролежавший на дне моря несколько сотен лет. Но на самом деле «Васа» даже не воевал – он затонул при спуске на воду.

Читать далее «Участник Северной войны»

Деревянные гиганты

Оказывается, в XX веке еще строились огромные парусники с деревянными корпусами (правильнее сказать — композитными, поскольку отдельные узлы набора и даже целые районы обшивки  делались стальными).

Читать далее «Деревянные гиганты»

Диверсант — сено

Это было во время Крымской войны. 30 мая 1854 г. английский парусник «Европа» под командованием капитана Гарднера вышел из Плимута и направился в Черное море — к осажденному Севастополю. На борту кроме 44 моряков — членов экипажа находились 60 драгун со своими лошадьми, около 30 пассажиров и военный груз. Вечером следующего дня, в 22 часа, когда капитан только что с удовлетворением отметил, что пройдено ровно 200 миль, прозвучал сигнал тревоги — ему доложили, что на судне вспыхнул пожар.

Читать далее «Диверсант — сено»

Суда по принципу кубиков

Основные типы рыболовных судов — сейнеры, траулеры и дрифтеры — существенно отличаются не только орудиями лоза, но и устройством и оборудованием. Норвежская фирма «Геликс» построила судно, которое в зависимости от условий промысла может быть очень быстро превращено, скажем, из траулера в сейнер. Кормовая часть судна имеет вырез, куда при помощи обычного крана вставляется сменная секция со всем нужным оборудованием и механизмами. Временно ненужные секции хранятся на берегу.

Читать далее «Суда по принципу кубиков»

Броненосцы из дерева

Первым русским кораблем, на котором рангоут был сделан из железа, оказался деревянный броненосец «Севастополь». Читать далее «Броненосцы из дерева»

Безработные монахи

В начале XIII в. епископ Кентерберийский основал братство монахов, члены которого были обязаны: «помогать всем, кто попал в беду у берегов Англии, снабжать их едой и пресной водой, излечивать раны, а для ориентировки мореходов ставить маяки».

Читать далее «Безработные монахи»

Ворота оказались уже судна

В 1843 г. в Англии по проекту Брунеля было закончено строительство первого в мире железного судна океанского плавания и первого в мире винтового, а не колесного морского парохода «Великобритания».

Читать далее «Ворота оказались уже судна»