Мексиканский залив на карте

Платформа, на которой произошла авария. Непосредственное участие в подготовке платформы к работе принимали американские корпорации Halliburton Energy Services и Cameron International. На момент аварии Deepwater Horizon управляла нефтегазовая компания "Бритиш Петролеум" Вritish Petroleum BP. После 36-часового пожара платформа затонула. В результате был поврежден трубопровод, по которому нефть перетекала с морского дна на борт платформы. Спасателям удалось эвакуировать 115 членов экипажа, 17 из них получили ранения. В результате аварии пропали без вести 11 человек, их поиски проводились вплоть до 24 апреля 2010 года и не дали никаких результатов. Всего в воды Мексиканского залива вылилось 4,9 миллионов баррелей сырой нефти. Ежедневно в воды залива вытекало до 40 тысяч баррелей нефти более 6 миллионов литров. ВР предпринимала многочисленные и большей частью безуспешные попытки устранить утечку. На срезе был успешно размещен защитный сифон, благодаря которому нефть и газ из аварийной скважины стали частично поступать в резервуары находящегося на поверхности танкера. Поступление нефти в воды Мексиканского залива. Большая часть нефтяного разлива находилась в северо-восточной части залива, видоизменяя свою конфигурацию и площадь под действием ветра и местных течений. BP заявила об остановке утечки нефти. В результате разлива нефти. О нанесенном ущербе заявили в нескольких американских штатах — Луизиане, Алабаме, Миссисипи, Флориде и Техасе. В прибрежной зоне наибольшему загрязнению подверглись болотистые местности — там нефть проникла в грунт на глубину 4-5 метров. Утечка нефти в воды Мексиканского залива привела к массовой гибели растений, удерживающих почву в соляных болотах на побережье Флориды и Луизианы, что ускорило эрозию почвы и захват территории суши морем. В районе экологической катастрофы погибли практически все улитки и другие беспозвоночные животные. Значительно возросла смертность среди различных видов китообразных, распространенных в районе залива. После аварии власти страны на рыбную ловлю в районе ЧП, закрыв для промысла более трети всей акватории залива. На первых этапах ликвидации последствий аварии применялись химикаты и технология контролируемого сжигания. Всего было произведено 411 сжиганий. Затем основными способами работы стали завершающийся сбор нефти с поверхности воды, сбор осевшей на дно и смешавшейся с песком нефти и очистка побережья. В море работы велись, главным образом, компаниями-контракторами, которые собирали нефть кораблями-скиммерами и доставали ее из воды специальными корзинами. На берегу значительная часть работы выполнялась силами добровольцев, инвесторов и собственников очищаемых участков. Позднее особое сочетание действия бактерий, течений в океане и особенностей рельефа акватории Мексиканского залива от большей части нефти и газа после аварии на платформе BP. С учетом масштабов аварии многие ученые прогнозировали, что значительное количество загрязняющих веществ сохранится в водах залива в течение многих лет. Однако уже к концу сентября 2010 года огромный подводный шлейф метана и других газов практически исчез. К концу октября также исчезло значительное количество находившегося под водой нефтесодержащего вещества со сложным составом. Береговая охрана США очистила от нефти около 90% загрязненных участков побережья Мексиканского залива и приступила к восстановлению пострадавших от утечки нефти районов. Эксперты указали, что нарушения были "систематическими". В частности, у компании BP не оказалось адекватных мер реагирования для обеспечения безопасности, включая неспособность рабочих определить первые признаки неминуемой аварии. После разлива нефти в суды были о возмещении ущерба, главными ответчиками по ним выступали компании Transocean и BP. В августе 2010 года было принято решение об объединении в одно производство 77 дел по аварии, находящихся на рассмотрении в судах пяти штатов. Весной 2012 года BP и частные истцы достигли досудебного соглашения о возмещении ущерба оценочной стоимостью около 7,8 миллиарда долларов. Это соглашение не коснулось исков, связанных с нарушениями законодательства о чистой воде, которое дает правительству США с различных организаций компенсацию за утечку нефти, подобную утечке с Deepwater Horizon, в размере от 1,1 тысячи долларов а в ряде случаев — до 4,3 тысячи долларов за баррель попавшей в воду нефти. Выплаты компании по гражданской части исков составили 1 миллиард долларов, по уголовным делам — 400 миллионов долларов, 150 миллионов предназначалось на реализацию программ по сохранению экологии и восстановлению окружающей среды. Как постановил федеральный судья Карл Барбье, основная вина за аварию лежит именно на ВР — 67% вины, тогда как две другие причастные к проекту компании — владелец буровой установки Transocean и подрядчик, отвечающий за цементные работы, Halliburton — виновны значительно меньше, на 30% и 3% соответственно. В соответствии с законом, компании грозит штраф от 1,1 тысячи до 4,3 тысячи долларов за каждый баррель вылившейся нефти, в зависимости от доказанности факта грубой небрежности с ее стороны. Таким образом, максимальный штраф для ВР может составить 18 миллиардов долларов. Минюст США исходит из цифры в 4,2 миллиона баррелей нефти, попавших в воду в результате аварии, в то время как ВР настаивает на 2,45 миллиона. Подробнее » Эта статья опубликована более чем 72 часа назад, а значит, она недоступна для комментирования. Более новые материалы вы можете найти. Чтобы связаться с редакцией или сообщить обо всех замеченных ошибках, воспользуйтесь. © 2016 МИА «Россия сегодня» Сетевое издание «РИА Новости» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 08 апреля 2014 года. Ru и авторизация на других сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» при помощи аккаунта или аккаунтов пользователя в социальных сетях обозначает согласие с данными правилами. Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации. Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах. Публикуются комментарии только на тех языках, на которых представлено основное содержание материала, под которым пользователь размещает комментарий. На сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» может осуществляться редактирование комментариев, в том числе и предварительное. Это означает, что модератор проверяет соответствие комментариев данным правилам после того, как комментарий был опубликован автором и стал доступен другим пользователям, а также до того, как комментарий стал доступен другим пользователям. Пожалуйста, пишите грамотно — комментарии, в которых проявляется пренебрежение правилами и нормами русского языка, могут блокироваться вне зависимости от содержания. Администрация имеет право без предупреждения заблокировать пользователю доступ к странице в случае систематического нарушения или однократного грубого нарушения участником правил комментирования. Пользователь может инициировать восстановление своего доступа, написав письмо на адрес электронной почты В письме должны быть указаны: Тема — восстановление доступа Логин пользователя Объяснения причин действий, которые были нарушением вышеперечисленных правил и повлекли за собой блокировку. Если модераторы сочтут возможным восстановление доступа, то это будет сделано. В случае повторного нарушения правил и повторной блокировки доступ пользователю не может быть восстановлен, блокировка в таком случае является полной. Чтобы связаться с командой модераторов, используйте адрес электронной почты moderator rian.